帕菲特牌PFT5251TQZL5型重型拖吊联体清障车是湖北帕菲特工程机械有限公司针对市场需求，参考国外同类车型而自主开发的可广泛用于城市道路，交通管理和高速公路清障及事故处理的一种高效高速重型专用清障车。底盘采用国家定型的陕汽二类底盘。清障作业全液压驱动，具有托、吊、拖等多种功能。

其结构特点如下：

一、该车为托、吊联体结构，托举高度的范围-100 mm～+1200mm，故既可托举底盘很高的汽车，又可托举前悬长、且前端部离地较低的车辆（如豪华大巴等）。

二、托举整体机构为内折叠臂式托吊联体装置和一种双铰点全载折叠式托举机构，现有的其它清障车中，其托举机构均有以下不足之处：市场上现有的清障车其托举机构的托臂只能在空载的状态下实现折叠功能，故不能满足在不同路况时的工作，尤其是被托举的前悬本身离地较低的车辆，在实际工作中当车辆发生颠簸、路面有坡度时，托臂很容易与前悬部位发生碰撞，从而损坏被拖运的车辆（见上图）我公司生产的产品完全克服以上缺陷；

三、金属结构件：

我公司生产的清障车结构件部分全部采用了喷砂抛丸、酸洗磷化、阴极电泳处理工艺，耐盐雾性达800小时以上。外形美观、防锈能力极强。此工艺为本公司独有。

关键和受力较大的金属结构件全部采用高强度钢材（HG70）焊接而成，不仅提高了强度，而且减轻了整车的重量，相对的增加了清障车的托举能力。

四、液压系统：

液压系统的可靠性主要除液压元件本身的性能外，主要取决于液压系统的清洁度，而影响清洁度的主要因素为钢管的锈层无法清除。

液压系统采用进、回油双重过滤，确保液压系统的清洁，从而保证整个液压系统的可靠性。采用意大利进口的特制平衡阀，此阀具有平衡、保压和过载保护三重功能。特别是过载保护功能：当超出设定的压力时，可以及时溢流卸荷，这对限制清障车各零、部件超载保护具有重要的意义。

五、外观：该车车身电泳底漆，防锈能力强，采用进口烤漆房，表面平整、表面油漆达汽车行业要求，外观美观、强度高，全车工具箱钥匙通用，并配备不锈钢护栏花纹板。

六、清障车操作手柄的布置直接影响作业者的视野和安全。该车的右部安装了双边操纵机构，使操纵更方便、安全、实用，同时配备线控装置，可在事故车周围的任意位置安全的实现各种操作。